Болт-штуцер сливного топлива (обратка) топливной системы дизельного двигателя. Устанавливается на топливную рампу или насос высокого давления (ТНВД), через внутренний канал болта избыточное топливо отводится обратно в бак или по системе слива. Имеет внутреннее сверление и дросселирующие отверстия для регулировки объёма обратки. Заменяется при засорении, потере герметичности (подтекание топлива), после раскоксовки форсунок или переборки рампы. При установке требует новых уплотнительных медных шайб. Подходит для дизельных двигателей Lovol (4JB1 и аналоги) на грузовых автомобилях Foton.